2022-06-10
Lucky Murphy Boatin miehittämätöntä venetekniikkaa sovellettiin yhteistyössä Shanghai Jiao Tong -yliopiston kanssa menestyksekkäästi RIB 860 -sarjassa.
Perustuen Lucky Murphy Boatin kattaviin kykyihin ja kehityssuunnitelmiin yhdistettynä Shanghai Jiao Tong -yliopiston teknologiseen kertymiseen merilaitteiden, merenkulun tiedotuksen, merenkulun viestinnän ja muiden alojen alalla, tutkimuksessa ehdotettiin miehittämätöntä venetekniikkaa. Teknologian avulla lentäjät voivat luovuttaa 90 prosenttia veneen hallinnasta tietokonejärjestelmälle.
Lucky Murphy Boat on suorittanut sarjan miehittämättömien veneiden testejä, joiden avulla kuluttajat voivat ylittää RIB:n kestävyysrajat, mikä tarkoittaa, että se voi purjehtia pidemmälle, pidempiä aikoja ja monimutkaisempiin ympäristöihin.
x
RIB 860 -sarjaa voidaan käyttää jopa 10 päivää 45 solmun nopeudella samalla kun se suorittaa miehittämättömän venetoiminnon, mikä vapauttaa ihmiset täysin tylsästä ajamisesta ja meren elämästä nauttimisesta. Kokeet osoittivat, että tekniikalla on ainutlaatuinen toiminto monimutkaisten tehtävien hoitamisessa, edistyneiden dynaamisten tehtävien tukemisessa ja parannetun tilannetietoisuuden tarjoamisessa, mikä mahdollistaa tietokonejärjestelmien nopean ja tehokkaamman autonomisen päätöksenteon merellä haastavissa olosuhteissa. RIB 860 -sarjan veneisiin on esiohjelmoitu älykäs malli ja ne on varustettu SOS-hälytysjärjestelmällä, joka pystyy paikantamaan ja hälyttämään vaaran mukaan.
"Tämä teknologia edustaa valtavaa edistystä ihmisten ja koneiden välisessä vuorovaikutuksessa yhdistämällä monimutkaisen autonomisen teknologian ihmisen kykyihin voittaakseen monet haasteet, joita kohtaat vaikeissa olosuhteissa merellä", sanoi Qiu Zhiming, miehittämättömän veneteknologian pääasiantuntija Shanghai Jiao Tong -yliopistosta.“Vene pitää lentäjät poissa haitallisilta tieltä, samalla kun he voivat reagoida yhä monipuolisempiin ja usein arvaamattomiin tilanteisiin, joita he kohtaavat joka päivä, ja auttaa heitä tekemään nopeampia päätöksiä monimutkaisissa ja moniselitteisissä tilanteissa."
Se lanseerattiin ensimmäisen kerran kokeellisesti vuonna 2020 ja saatiin päätökseen vuonna 2021 yhteistyössä Shanghai Jiao Tong -yliopiston kanssa. Vuonna 2022 Lucky Murphy Boat suunnittelee asteittain soveltavansa miehittämätöntä venetekniikkaa erityyppisiin RIB-veneisiin.
Shanghai Jiao Tong University Institute tarjoaa avoimen ja kattavan benchmark-testausalustan. Testataan, pystyvätkö eri veneet lähettämään vaadittuja tietoja, vastaanottamaan ohjeita erotuomarilta ja lähettämään määrättyjä tutka-/luotain-/optisia kuvasignaaleja tarpeen mukaan. Tältä pohjalta testausalueelle perustettiin kvantitatiivisia vaikeusasteisia testiprojekteja, joilla varmistettiin jatkuvasti miehittämättömien veneiden suorituskykytavoitteet, testattiin miehittämättömien veneiden hallittua kykyä ja autonomista toimintakykyä sekä vertaillaan kvantitatiivisesti erityyppisten miehittämättömien veneiden suorituskykyä. .
Yksi testialueen keskimääräinen veden syvyys on yli 15 metriä, mikä voi täyttää laajamittaisen pinta- ja vedenalaisen älykkäiden miehittämättömien laitteiden testauksen vaatimukset. Testialueen toinen keskimääräinen veden syvyys on 5 metriä matala, mikä voi täyttää alle 20 metrin pituisten, alle 15 metriä leveiden ja alle 2 metrin syväysten miehittämättömien veneiden testausvaatimukset. Testialueen rakensivat GPS- ja radiotukiasema (Beidou-satelliittitiedot hyväksyttävissä), DGPS-tukiasema, ja se on varustettu korkean vahvistuksen omaavalla antennilla, joka kattaa 10 km:n säteen ja 90 asteen kulman sektorin maantieteellisen alueen, jotta saavutetaan tarkkuus 10 cm alimetriä offshore-tarkka paikannus. Se voi täyttää toiminnallisen virheenkorjauksen, suorituskyvyn testauksen ja miehittämättömien veneiden älykkään kehityksen vaatimukset erilaisissa monimutkaisissa tilanteissa.
"Olemme työskennelleet yhdessä tämän miehittämättömän veneteknologian kehittämiseksi viimeiset neljä vuotta", sanoi Lucky Murphy Boatin puheenjohtaja He.“Olemme ylpeitä siitä, että meillä on todistettu autonominen merenkulkuteknologia, joka tekee Lucky Murphy Boatista eteenpäin ajattelevan tällä ainutlaatuisella alueella ja tarjoaa kriittistä etua kriittisellä hetkellä."